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最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要

買些東西就需要開半個小時的車才能買的到

真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回

的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買

像是【大巨光】吊扇_52吋(LW-08-3205) 就非買不可,因為超實用的,還好我常逛的這間網站

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  • 品號:5414487



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  • 不含燈具,僅扇



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【僅限新品瑕疵可更換商品,本產品一經拆封、安裝,恕無法辦理退換貨】

※商品皆不含燈泡、燈管
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※商品確認付款後,將於2-7個工作天安排出貨。(偏遠地區/山區不在範圍內)
※運送服務範圍皆不含離島、偏遠地區、山區及部分宜花東部地區。
※本商品價格「不含安裝」,若需要安裝請找就近的水電師父服務,若仍需要我們安裝,則依地區不同有不同的額外收費價格,不便之處敬請見諒。





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風扇/捕蚊-扇
  • 吊扇

 

 

 

 

 


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下面附上一則新聞讓大家現省了解時事

紅土球場連贏50盤 球王納達爾創史上紀錄

: 世界網球球王納達爾,擁有紅土之王的封號,今天又締造紅土球場的新紀錄,他在馬德里公開賽,以直落二擊敗對手晉級前八強,最近在紅土球場連贏50盤,打破退休美國名將馬克安諾的連勝紀錄。

紅土之王一出場,聲勢驚人,西班牙蠻牛納達爾目前世界排名第一,16強的對手是阿根廷好手史瓦茲曼,紅土球場是球王的地盤,想贏他可不容易,第一盤的第6局,納達爾破發成功。

史瓦茲曼回擊掛網,蠻牛4:2領先,第一盤是以6:3先下一城,第二盤的比賽,納達爾依然壓著對手打,但史瓦茲曼也偶有佳作,網前強力扣殺得分,獲得全場觀眾喝采,只是納達爾還是技高一籌,強力抽球造成對手失誤。

納達爾6:4直落二獲勝,晉級8強,在紅土球場連贏50盤,打破美國名將馬克安諾,1984年在地毯球場,締造的同一表面球場,連勝49盤的紀錄。
 

 

 

 

 

 

 

 

 

「是很難達成的紀錄,但我沒想太多,所有這種成就當我退休後,可能才有時間去想,現在我只想著,我贏了一場難打的比賽,對上一位難纏的對手,而且他打很好,而我需要準備明天的比賽。」──紅土之王 納達爾
 

納達爾的破紀錄之旅,是從2017年的法網開始,還有今年之前在巴塞隆納,以及蒙地卡羅的紅土比賽,同時,納達爾也要尋求在馬德里的第6個冠軍。

(民視夏日活動 新聞/丁泰祥、郭水城 綜合報導)

台鐵事故頻批踢踢頻 賀:加緊員工訓練

: 【台灣醒報記者洪進安台北報導】「台鐵轉轍器一斷再斷,電車線甚至一天斷兩次,事故是否頻繁到行車保安委員會來不及調查?」針對立委鄭寶清12日的質問,台鐵局長鹿潔身表示,將分短、中長期對集電弓、電車線進行檢修,預計3月20日前完成;至於人員汰換率高、交接工作出問題,目前已將退休員工請回來傳承經驗。交通部長賀陳旦則表示,不能再拿台鐵人力不足當理由,將加緊進用、訓練員工。

鄭寶清說,台鐵事故以人為因素居多,但人力不足,無法巡邏維修設備是一大問題。但鹿潔身指出,台鐵身為國內重要公共運輸,人力進用還需要時間,至於設備針對集電弓與電車線,短期內已下令所有車輛召回檢查,如果有發生狀況立即檢修。

立委李昆澤表示,每天平均搭乘台鐵人次高達63.7萬,尖峰時刻超過80萬人次,但台鐵人力不足、訓練欠缺,加上設備、車輛老舊與管理問題,造成台鐵事故不斷,去年重大行車事故46件、行車異常有443件,包括運轉保安裝置、電力設備、車輛故障造成誤點,顯示整體安全系統出問題。

他要求台鐵必須系統性盤整所有問題,包括舊有電車線汰換、集電弓安全檢查、部分路線短暫停駛整修等,不容再發生同樣問題。

至於台鐵員工欠缺訓練、離職率高等問題,李昆澤建議,引進高科技模擬訓練,才不會再度發生新進人員操作錯誤;「過去台鐵重視師徒制,老員工教導新員工重要技術,應請回退休員工傳承經驗。」鹿潔身也說,擔任新職或轉換必須重新訓練,長期則增加訓練設備。

賀陳旦對此回應說,交通部目前朝3個方向進行,由於台鐵人力左支右絀,行政院已同意請增人力,台鐵將趕快進用並訓練,也認同回聘有經驗的退休人員,彌補現有人力不足;系統也將查核最大風險之處,優先改善集電弓與轉轍器;另外,台鐵的行車保安委員會將正常化,鐵道局成立後,會成立安全部門。

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